全國首本《內(nèi)河船舶日志》發(fā)放儀式近日在浙江湖州舉行。該新版文書的發(fā)放,標(biāo)志著內(nèi)河船舶“文書合一”改革邁出關(guān)鍵一步,這也是湖州市繼內(nèi)河船舶“多證合一”全國首創(chuàng)以來的又一個高光節(jié)點。
儀式現(xiàn)場,接過全國首本已獲簽注的《內(nèi)河船舶日志(內(nèi)燃機(jī)船)》和《內(nèi)河船舶日志(電動船)》后,湖州船員代表說,船民的心聲“落地”了。
長期以來,內(nèi)河船舶出行一直需要攜帶并記載各類文書。僅常用法定文書就有《航行日志》《輪機(jī)日志》《油類記錄簿》《船舶垃圾記錄簿》等七類。不僅體量大,常年擠占船艙空間,且樣式陳舊,船民記載使用較為不便。
2022年以來,湖州市交通系統(tǒng)成立民生實事專班,進(jìn)船艙聽民意。在浙長興貨5062駕駛艙內(nèi),船民老葉如實說:“油污處置、生活垃圾等,每一項都要記錄在不同本子上。如今,跑船人歲數(shù)大多在50歲以上,文化程度也不高,希望政府部門能夠簡化記錄流程。”
一路航行,記錄無數(shù),是全國航區(qū)船民的真實寫照。湖州市港航管理中心工作人員告訴記者,在走訪調(diào)研中發(fā)現(xiàn),繁多的記錄文書,儼然成為了老船民的航行負(fù)擔(dān)。這次發(fā)放的新版文書,從“根”上解決了這件煩心事。
據(jù)了解,新版文書首次采用“內(nèi)燃機(jī)船”“電動船”的分類方式,以“浙船e行”等信息化手段為依托,優(yōu)先轉(zhuǎn)嫁了“垃圾記錄、油污記錄”等一批原本需要手工記載內(nèi)容。合并了“駁船記錄”專用記事欄目,并根據(jù)內(nèi)河船舶現(xiàn)實技術(shù)狀況大幅優(yōu)化了“輪機(jī)記事”項目。
“我們還變革了原有的‘查表式’記載設(shè)定。與原有文書240余項記載內(nèi)容相比,一系列調(diào)優(yōu)措施后,內(nèi)燃機(jī)船的新版《內(nèi)河船舶日志》記載內(nèi)容變?yōu)?6項,電動船的新版《內(nèi)河船舶日志》記載內(nèi)容變?yōu)?5項,‘瘦身減負(fù)’顯而易見。”湖州市港航管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
目前,除市民服務(wù)中心交通窗口以外,湖州“南潯、呂山、梅溪”等水上服務(wù)區(qū)均已開通“船岸直辦點”。申請船只在靠泊服務(wù)區(qū)休息時,就可以就地辦理新版文書簽注。
來源: 湖州在線 | 撰稿:董梁 | 責(zé)編:丁薩 審核:張淵
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