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　　3日，工信部公布20個(gè)城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”首批應(yīng)用試點(diǎn)，浙江以杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體形式入選。試點(diǎn)標(biāo)志著“車路云一體化”進(jìn)入規(guī)模化落地發(fā)展的新階段。

　　據(jù)了解，三地均擁有良好的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施條件，且在“車路云一體化”的自動(dòng)駕駛技術(shù)多場景應(yīng)用方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，將充分發(fā)揮杭州全國首批新能源汽車示范和推廣試點(diǎn)、桐鄉(xiāng)5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)、德清國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)等優(yōu)勢和特色，形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)互通、跨域融合的創(chuàng)新模式，共同打造國家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)樣板。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”，是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。今年初，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，并在不到半年時(shí)間內(nèi)完成評選。首批入選城市實(shí)現(xiàn)了不同層級、不同類型的城市覆蓋，有助于推動(dòng)“車路云一體化”更廣泛地應(yīng)用，為其在全國范圍內(nèi)的推廣提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)支持。

　　比如杭州，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展較快。今年5月1日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用促進(jìn)條例》正式施行，杭州成為全國首個(gè)為智能網(wǎng)聯(lián)車輛上路立法的省會(huì)城市，也是全國首個(gè)為低速無人車立法的城市。此外，杭州結(jié)合自身特點(diǎn)開展了特色場景應(yīng)用，打造了全國首個(gè)核心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高鐵樞紐特等站（杭州東站、杭州西站）出行線路及浙江省首條自動(dòng)駕駛景區(qū)游覽觀光線。這些都可以為“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)提供有力的政策和產(chǎn)業(yè)支撐。 

來源：潮新聞    | 撰稿：鄭亞麗 通訊員 殷玉明 嚴(yán)夢玲    | 責(zé)編：汪杰菲    審核：張淵

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